สถาปัตยกรรมทางเทคนิคและการเพิ่มประสิทธิภาพเชิงพื้นที่
เพื่อระบุข้อ จำกัด ด้านพื้นที่จัดเก็บ OLLIE-A ผู้ให้บริการจัดเก็บยานยนต์มืออาชีพซึ่งตั้งอยู่ในระบบยกระดับไฮดรอลิกในสหราชอาณาจักรในสองระดับในสองขั้นตอนทำให้เกิดการอัพเกรดเชิงกลยุทธ์ในประสิทธิภาพการจัดเก็บ ชุดแรกของหกหน่วยได้รับคำสั่งในเดือนมิถุนายนและเสร็จสิ้นด้วยการติดตั้งและการทดสอบภายในเดือนกันยายน ลิฟท์ที่จอดรถสามคันเหล่านี้มีสีฟ้าส้ม (RAL 5012 & RAL 2011), มาตรฐานการเชื่อมของ ISO 5817 B-grade และความแม่นยำในการยกระดับมิลลิเมตรซึ่งทั้งหมดได้รับการตอบรับอย่างดีจากลูกค้า ผลลัพธ์เชิงบวกนี้นำไปสู่ลำดับการติดตามของสิบสองหน่วยเพิ่มเติมด้วยความสูงยก 2 เมตรที่เพิ่มขึ้นในเดือนธันวาคม
การกำหนดค่าการจัดเก็บข้อมูลแนวตั้งสามชั้น
แต่ละเวิร์กสเตชันรองรับยานพาหนะสามคันที่ซ้อนกันในแนวตั้ง รุ่นสูง 2M แต่ละชั้นมีความเหมาะสมสำหรับการจัดเก็บยานพาหนะขนาดใหญ่เช่น Range Rovers
ข้อกำหนดความสูงและโหลด
▶เฟส 1 อุปกรณ์: 1800 มม. ต่อระดับ; ความสามารถในการโหลดแพลตฟอร์มกลาง: 2,500 กิโลกรัม; แพลตฟอร์มด้านบน: 2300 กก.
▶เฟส 2 อุปกรณ์: 2000 มม. (ชั้นล่าง), 1800 มม. (ชั้นกลาง); ความสามารถในการโหลดเดียวกันดังกล่าวข้างต้น
มูลค่าเชิงพาณิชย์ส่งมอบ
ปรับปรุงความหนาแน่นของการจัดเก็บ
การปรับใช้ 18 ลิฟท์เพิ่มกำลังการผลิตของคลังสินค้าที่มีอยู่สองแห่งอย่างมีนัยสำคัญหลีกเลี่ยงความต้องการการลงทุนที่มีต้นทุนสูงในโรงงานใหม่
ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ปรับให้เหมาะสม
ต้นทุนการจัดเก็บต่อตารางเมตรลดลง 57% ระยะเวลาคืนทุนที่คาดการณ์ไว้สำหรับการลงทุนอุปกรณ์ประมาณ 14 เดือน
เพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงาน
●ระบบลิฟท์ไฟฟ้าไฮดรอลิกปรับปรุงการจัดเก็บยานพาหนะและประสิทธิภาพการดึงข้อมูล 40%
●ระบบควบคุมส่วนกลางช่วยให้สามารถตรวจสอบสถานะการยกแบบเรียลไทม์ในทุกหน่วยงาน
“ นี่เป็นค่าใช้จ่ายที่คุ้มค่ากว่าการสร้างคลังสินค้าใหม่” Ollie กล่าวในระหว่างการส่งมอบโครงการ
หลังจากการติดตั้งเฟสแรกค่าเอาต์พุตของพื้นที่เก็บข้อมูลเพิ่มขึ้นจาก£ 125/m²เป็น£ 410/m² อุปกรณ์เฟสที่สองเปิดตัวโซนเก็บ SUV เฉพาะที่มีแพลตฟอร์มบัฟเฟอร์ไฮดรอลิกเพื่อลดการยกช็อกซึ่งมีส่วนทำให้การหมุนเวียนเพิ่มขึ้น 65% สำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่